R200 · 1938

Отличительной чертой лёгкого внедорожника Stoewer R200, выпускавшегося с 1938 года, стал новый 4-цилиндровый двигатель AW2 с масляной ванной, объёмом 2,0 литра и мощностью 50 л.с. Максимальная скорость автомобиля на дороге достигала 80 км/ч. По прежнему, одним из главных достоинств автомобиля являлось подключаемое полное управление всех четырёх колёс, что давало радиус разворота по внешнему кругу всего 6 метров. На поздних моделях установили гидравлический привод тормозов в отличие от прежнего механического. Упрощённый кузов типа кубельваген остался прежним, конструкция рамы в основных элементах не изменилась. Внедорожник имел три самоблокируемых дифференциала (межосевой и два межколёсных) и постоянный полный привод. Многие автомобили дошли обратно до Берлина в качестве боевых трофеев Красной Армии. На сегодняшний день известно о существовании более десяти Stoewer R200, несколько из них отреставрированы. Автомобиль найден в Волгоградской области, на месте боёв с румынскими войсками во время Сталинградской битвы. Это единственный известный на сегодняшний день в мире Stoewer R200 с редчайшим пятидверным командирским кузовом. Такой же автомобиль был у командующего Румынской армией, воевавшей в Крыму и на юге СССР, маршала Йона Виктора Антонеску.