1500A · 1943

Конструкция внедорожника разработана в 1940 году под руководством Фердинанда Порше. Автомобили Steyr были самыми приспособленными к бездорожью фронтовых дорог. Мощная рама лестничного типа, независимая рычажная подвеска передних колёс на продольных торсионах делали комфорт и плавность хода сопоставимыми с ездой на легковом автомобиле. Специально разработанный двигатель V8 воздушного охлаждения с объёмом 3,5л и мощностью 86 л.с. позволял водителю и пассажирам уверенно себя чувствовать на любых режимах езды. Автомобиль использовался как штабной командирский, а также в качестве тягача лёгкой противотанковой артиллерии или зенитных орудий. Внедорожники Steyr 1500A любили из-за их неприхотливости и простоты; значительное количество этих надёжных машин использовалось после войны во всех европейских странах. Всего на заводах в Австрии и Германии было выпущено более 12450 шт., из них около 5600 автомобилей — на заводе Auto Union в г. Хемнитц. Всего несколько десятков автомобилей уцелело до наших дней, из них около 10 уже отреставрированы и находятся в различных музеях и частных коллекциях. Автомобиль найден под Курском.