L1500A · 1941

В 1941 году компанией Mercedes-Benz было разработано грузовое полноприводное шасси с заводским индексом L301, имевшее грузоподъемность 1,5 тонны. Данная машина пришла на смену заднеприводной модели L 1500E, которая производилась с 1937 по 1938 годы. По классификации Mercedes-Benz L 1500A являлась моделью, однотипной Horch Typ 108 и Steyr 1500A. Основным типом кузова для нее стал Kfz.70, рассчитанный на перевозку восьми человек, включая водителя. Область применения Mercedes-Benz L 1500A с кузовом Kfz.70 была широкой, часто машины использовались в качестве тяжелых командирских автомобилей. Производство автомобилей семейства L301 началось в июне 1941 года; до июля 1943 года произвели 4900 автомобилей данного типа. Компактный бензиновый мотор позаимствовали у легкового Mercedes 260, в результате внедорожник обладал самой высокой скоростью в своём классе — 85 км/ч. Внедорожники Mercedes Benz 1500A чаще всего поставлялись в элитные танковые части или части СС, где использовались как штабные командирские автомобили, также в качестве тягачей для лёгких зенитных орудий Flak 38. На сегодняшний день во всём мире известно не менее десятка автомобилей Mercedes Benz 1500A кубельваген, из них лишь три полностью отреставрированы. Автомобиль найден на территории Воронежа.